Inreco Asfalt s.r.o.

Asfaltové emulze

Asfaltová emulze je pojivo, které po semletí silničního asfaltu a vodní fáze vzniká v emulgační stanici. Kationaktivní asfaltové emulze (KAE) společnost Inreco vyrábí na novém zařízení z roku 2019, plně automatickém.

Dopravu asfaltových emulzí zajišťujeme v silničních autocisternách nebo po domluvě naplníme přímo cisternu zákazníka.

Tento moderní materiál se používá především v silničním stavitelství pro:

Spojovací postřiky s cílem pevného spojení asfaltových vrstev netuhé vozovky
Údržbové emulzní nátěrové technologie „prováděné za studena“ pro opravy lokálních poruch vozovek tryskovou metodou či pro souvislou preventivní údržbu vozovek emulzními nátěry a emulzním mikrokobercem pokládaným za studena
Recyklace vozovek, kdy se osvědčilo použití pomalu štěpných asfaltových emulzí

Ekologie

Emulzní technologie prodlužují životnost vozovek a v porovnání s tradičními technologiemi výrazně snižují nežádoucí emise, které přispívají k oteplování naší planety a ohrožují na zdraví pracovníky pokládky. Můžeme tedy prohlásit, že emulzní technologie jsou velmi ohleduplné k životnímu prostředí a pomáhají šetřit přírodní zdroje.

Výrobní sortiment

Emulzní pojiva Inreco vyrábí na moderní výrobně, která má certifikovaný systém řízení výroby dle požadavků EN 13808. Níže naleznete výrobní sortiment. Zlepšení vlastností použité technologie je zajištěno při použití modifikovaných asfaltových emulzí (s označením „BP“ v seznamu níže).

KAE C60 B3 ZM pro spojení vrstev asfaltové vozovky („spojováky“) a pro lokální výspravy vozovek
KAE C60 BP3 ZM modifikovaná emulze pro spojení vrstev asfaltové vozovky
KAE C65 B3 PU/RC pro lokální výspravy vozovek tryskovou metodou a pro emulzní nátěry vozovek
KAE C69 B3 PU pro emulzní nátěry vozovek
KAE C69 BP3 PU modifikovaná emulze pro emulzní nátěry vozovek všech tříd dopravního zatížení
KAE C60 B10 ZM/R pro recyklace vozovek in situ („na místě za studena“), pro spojení nemodifikovaných vrstev asfaltové vozovky a pro „infiltrační“ postřiky na nestmelené vrstvy
KAE C60 B5 ME pro minerální emulzní směsi a kalové zákryty (slurry seal)
KAE C60 BP5 CWZ modifikovaná emulze pro tenkovrstvé emulzní technologie (mikrokoberce, slurry seal)

Instrukce k použítí

Asfaltové emulze je vhodné používat při teplotě ovzduší nejméně +5 °C a při zpracování je důležité brát v patrnost také relativní vlhkost vzduchu a teplotu vozovky. Vyžaduje-li to technologie, je možné asfaltovou emulzi jednorázově ohřát až na 70 °C, jinak se s tímto materiálem pracuje „za studena“, což je velkou provozní výhodou, stejně jako skladovatelnost v délce 6-8 týdnů.

Modifikované asfalty

Asfalt modifikovaný, neboli polymerem modifikovaný bitumen (PmB) je pojivo, které se vyrábí ze silničního asfaltu a plastomeru ve speciálním homogenizačním zařízení a používá se zejména v silničním stavitelství.

Dopravu modifikovaných asfaltů zajišťujeme v silničních autocisternách nebo po domluvě naplníme přímo cisternu zákazníka v přepravním režimu ADR. Teplota čerpání je v závislosti na vlastnostech materiálu v rozmezí 135 až 150 °C.

Modifikace výrazně zlepšuje vlastnosti nejen samotného modifikovaného asfaltu, ale především samotné vrstvy položené obalované asfaltové směsi. Správci i uživatelé vozovek jistě ocení zejména výbornou odolnost proti vyjíždění kolejí, odolnost proti stárnutí a únavě materiálu. Výrazně se tak zvyšuje kvalita a komfort při užívání vozovky v průběhu její životnosti a tím dochází k dlouhodobé úspoře prostředků v hospodaření s vozovkou.

Použití modifikovaných asfaltů prodlužuje životnost vozovek a výrazně přispívá k ochraně životního prostředí, protože šetří přírodní zdroje.

Tento moderní materiál se používá zejména jako pojivo v obalované asfaltové směsi dle výrobních předpisů pro ložné a obrusné vrstvy na vozovkách s vysokou třídou dopravního zatížení.

Modifikované asfalty Inreco vyrábí na zařízení, které má certifikovaný systém řízení výroby dle požadavků EN 14023:

PmB 25/55-60
PmB 45/80-55
PmB 45/80-65
a další dle vašich speciálních požadavků

Skladování

Skladování na obalovnách je vhodné v k tomu určených zásobnících s nepřímým ohřevem, nejlépe s mícháním pro průběžnou homogenizaci teploty a materiálu samotného. Optimální skladovací teplota je závislá na fyzikálně - mechanických parametrech konkrétního produktu a pohybuje se v rozmezí 160 až 170 °C. Při dlouhodobém skladování je vhodné teplotu snížit.

Silniční asfalty

Asfalt silniční je ropný produkt, tradiční pojivo, které se používá v silničním stavitelství zejména pro výrobu obalovaných asfaltových směsí, takzvané „balené“, dle výrobních předpisů pro vrstvy hutněných asfaltových vozovek.

Dopravu silničních asfaltů zajišťujeme v silničních autocisternách v přepravním režimu ADR. Teplota čerpání je v závislosti na vlastnostech materiálu v rozmezí 130 až 150 °C.

Asfalt silniční je dále využíván jako základní surovina pro výrobu asfaltů modifikovaných (PmB) a asfaltových emulzí. Své uplatnění nalezne také v tradiční technologii penetrační makadam.

Dlouhodobá spolupráce s renomovanými rafineriemi nám umožňuje dodávat silniční asfalty dle EN 14023:

ASF 35/50, 50/70, 70/100, 160/220

Silniční asfalt pro obalovny z vybraných rafineriích.

Kvalita je naším cílem

S emulzemi a modifikovanými asfalty z našeho výrobního sortimentu budete spokojeni.